Moins de téléphone, plus de temps sur les pontons
Moins de guichet et de relances à la main : réservation, encaissement, liste d’attente horodatée et tableaux de bord au même endroit.
Liste d’attente
Encaissement
Tableaux de bord
Le port active les modules dont il a besoin ; la capitainerie suit tout depuis sa console.
Escales · Disponible sur demande
Un module par besoin
Relances automatiques · Bientôt
Liste d’attente · Bientôt
Tableaux de bord · Disponible sur demande
Des listes opaques, des places qui se transmettent « avec le bateau » : les chambres régionales des comptes relèvent les mêmes dérives. Dépôt horodaté, rang public anonymisé, renouvellement en ligne et journal que personne ne réécrit.
Liste d’attente · Bientôt
Encaissement · Bientôt
Le plaisancier paie en ligne et la quittance part seule. Le moteur de prix applique le tarif voté par le port, la taxe de séjour et la TVA.
Le titulaire déclare son absence, la capitainerie reloue la place à un visiteur. La caméra de ponton certifie arrivées et départs ; le carburant est commandé et livré à la place.
Places, caméra, carburant · Disponible sur demande
Rien n’est encore en service dans un port. Voici l’état de chaque brique.
Places et absences
Caméra de ponton et carburant
Liste d’attente et contrats
App mobile · Bientôt
Le prix se fixe après le cadrage, selon les modules que le port active. Aucune commission n’est prise sur les nuitées des plaisanciers.
Port pilote
Mise en service en trois mois, puis retour d’expérience présenté aux autres ports.
Abonnement du port
Sur devis, après cadrage.
PayFiP pour une régie, carte pour un délégataire ou un club. Aucune carte n’est vue par nos agents.